Польская комиссия выявила фальсификации в отчетах о смоленской авиакатастрофе

Эксперты новой подкомиссии Польши, которая расследует авиакатастрофу президентского самолета под Смоленском в 2010 году, заявили, что значительная часть материалов по делу была сфальсифицирована. Об этом на пресс-конференции объявил замглавы комитета про расследованию причин авиакатастрофы Казимеж Новачик, сообщает Dziennik.

По словам Новачика, комиссия обнаружила, что польская расшифровка «черных ящиков» была сокращена на три секунды, а российская — на пять секунд. Расшифровав вырезанные фрагменты, комиссия пришла к выводу, что они содержат информацию о неисправности самолета.

Комитет сверил записи черных ящиков, изученных ранее, с исходниками Комиссии по расследованию авиационных происшествий Польши: в польском [изученном польской стороной] ящике были вырезаны три секунды, в российском — пять секунд. Мы сейчас расшифровываем российские пять секунд, это непросто, но мы уже услышали сигнал неисправности первого двигателя, генератора и обоих измерителей высоты, — сказал Новачик.

Комиссия пришла к выводу, что сигнал о неисправности двигателя самолета был зарегистрирован на высоте 15 метров, а само разрушение лайнера началось на высоте около 900 метров, рассказал Новачик.

Также Новачик утверждает, что главы ВВС генерала Анджея Бласика не было в кабине пилотов — вопреки тому, что считалось ранее. Предполагалось, что он был в кабине и мог оказывать давление на экипаж.

В феврале 2016 года Польша сформировала новую комиссию по расследованию причин крушения самолета. Глава польского Минобороны Антоний Мачеревич тогда заявил, что лайнер разрушился еще в воздухе, и добавил, что у польского СК имеется полный отчет о работе приборов самолета от начала его полета до разрушения. По словам министра, самолет начал разрушаться в воздухе на высоте 15–18 метров.