Вакуумный гробик без колес
Мне, как поборнику технического прогресса, позволительно будет немного побрюзжать и поскептицировать насчёт "транспорта будущего".
Вы уже догадались, что речь идёт о Hyperloop или "вакуумной трубе" Илона Маска.
Не стану спорить с тем, что сама поездка будет очень недорогой, а то и вовсе бесплатной для пассажиров. Наверное, это подсчитали те, кто умеет считать такие вещи.
Конечно, только дешевизной и можно будет обеспечить привлекательность дороги, так как ощутимого выигрыша по времени она не даёт. 35 минут между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом, а самолёт летит около часа. Разница непринципиальная.
Точно так же, если когда-нибудь построят такую дорогу через всю Америку от одного побережья до другого. Самолёт летит 5 часов, Hyperloop с указанной там скоростью преодолеет это расстояние за 4 часа.
Наверное, и вопросы безопасности тоже проработали. И всё же интересно, как будет обеспечиваться безопасность пассажиров в случае внезапной разгерметизации салона.
Напомню, что в вакууме никакая кислородная маска не спасает. Кровь в организме вскипает, и в течение 2-3 минут наступает смерть.
Представьте: приезжает этакий вагон-гробик на конечную станцию, а пассажиры в нём сидят КАК живые...
Может быть, сделают опускающиеся герметические колпаки на каждое сидение. Может быть, пассажиры будут надевать скафандры перед поездкой.
Однако, согласитесь, что это дополнительные расходы, да и время отнимет в итоге столько, что быстрее будет лететь старым добрым самолётом.
Сдаётся, что пара-тройка подобных катастроф навсегда покончат с этим опасным аттракционом.
Наконец, если проблема времени передвижения так критична, то американцы могут возобновить работы над сверхзвуковым пассажирским самолётом (в 60-е годы они разрабатывали Boeing 733 и 2707, но приостановили работы, видимо, предвидя трудности эксплуатации нашего Ту-144 и англо-французского Concord; ничто не мешает вернуться к этим работам на новом уровне). Полёт на таком самолёте между восточным и западным побережьями США займёт 2 часа вместо нынешних 5.
Мой прогноз, что никогда подобная дорога не переборет в конкуренции ни самолёт, ни обычную скоростную железную дорогу. Тем более, что никогда не смогут создать глобальную сеть подобных дорог.
Поживём, увидим. В этом году собираются построить только 8-км испытательный полигон. Значит, до регулярно используемой транспортной магистрали не ближе, чем до полёта человека на Марс.
Однако, ещё раз: сдаётся, что мы имеем дело с чистым прожектёрством, не имеющим перспектив, кроме медиа-шума.
